37歲的愛德格卡梅茲(Edgar Camez)是一名工程師，在密歇根州迪爾伯恩（Dearborn）的福特設計中心（Ford Design Center）工作時，他成為了一名為汽車設計發(fā)動機支架的專才。但在工作了11年后他希望能做點不同的事，他感到自己的...[閱讀全文]
過去的六年時間，汽車圈說起上海通用，大家就會想起丁磊。如今這位具有行業(yè)標志性的職業(yè)經理人要離開這個行業(yè)，前往上海張江（集團）有限公司任職。許多人士為汽車行業(yè)“流失”丁磊而感到惋惜。 2月25日，距上海通用宣...[閱讀全文]
“你有空嗎？” 上個月底，我的老板在谷歌聊天上給我發(fā)信息。我答道：“有?！睅追昼姾箅娫掆忢懥恕：芸?，讓我害怕的話從那邊傳過來，“很抱歉，但是……”就這樣，我為時兩年半的編輯工作終結了。我被炒了。我從來不是個做固定工作的...[閱讀全文]
跨部門溝通是組織溝通中最難的一種溝通形式，因為在這里權利不再發(fā)揮作用，即使有沖突時不能被權利所控制，就會直接明顯的表現(xiàn)出來。有效溝通是很多技巧和方法，使我們可以勇敢地面對各種溝通的障礙，正視人性的弱點，合理應...[閱讀全文]
“沒有光源就沒有光暈。但有了光源，產生的光暈可能比光源本身更加明亮耀眼?！敝袨闆Q策學研究者奚愷元教授曾在論述認知效用時如此表述。當我們在談論“顧客價值”的重要時，也需要對顧客價值的光源和光暈進行分辨。如果消...[閱讀全文]
我們每天做的最多的事,就是選擇。行不行、好不好、哪個好、你支持誰……在二選一時心理表個態(tài),或者在幾個封閉選項中選出最佳,這樣的問題,我們大家每時每刻都能遇到吧？可很多時候,那些看似簡單的決定,其實并不容易。同?？蜅?..[閱讀全文]
在與我合作的一家零售公司中，擔任部門主管的朱莉·安科（Julie Anko）面臨著被解雇的危險。但令人抓狂的是：她的業(yè)績是最出色的。在過去一年里，她對品牌的貢獻超過了任何一位前任五年間的業(yè)績總和。問題在于，跟她一起工...[閱讀全文]
隨著聯(lián)系潛在客戶變得越來越困難，你千萬不要浪費來之不易的一對一的機會。擁有一次富有成效的銷售談話的關鍵是問能讓潛在客戶吐露真情的問題。以下是一個簡單的六步驟流程：步驟1：做好研究。永遠不要向潛在客戶問一個在互...[閱讀全文]
征服自己比征服別人更重要。古人有句話：人必自強而后強人。你先得把自己當塊料，把自己放在一個正確的位置上，讓自己有一個好的角色定位才能真的成為一塊好料。我記得我碩士畢業(yè)時，和很多領導一起吃飯，多數學生都說感謝老...[閱讀全文]
導語：客觀地說，人性都是有缺陷的，真正一絲半點陰暗心理都沒有的人根本不存在。例如，妒忌心理、復仇心理，都是人類情感的陰暗面。當別人成績或業(yè)績比我們好，當別人更喜歡別人而不是我的時候，誰不曾偶爾有過妒忌？誰在受過嘲...[閱讀全文]
